狮城首例！简陋股份新加坡南北交通廊说念N109A形态见地，以“STEC技巧”促行业迭代升级

日前，由简陋股份城建海外承建的新加坡首例继承矩形顶监工法完成的地铁相差口通说念工程——新加坡南北交通廊说念N109A形态奏凯见地。简陋东说念主以“STEC技巧+国产装备”，做事新加坡城市交通低影响开荒，助力狮城交通高质地发展。

新加坡南北交通廊说念N109A形态

全长21.5公里的新加坡南北交通廊说念是新加坡首条聚会快捷巴士说念、脚踏车骨干说念及快速公路的交通枢纽，衔尾新加坡北部市镇和中部市中心，建成后将大幅提高住户通行服从。由简陋股份城建海外承建的N109A标段位于新加坡光明大路和宏茂桥第三大路之间，工程主要包括贪图建造约800米长的双向六车说念明挖简陋、地铁德义站的地下基础枢纽等。

N109A标段继承的矩形顶管装备由简陋股份城建装备分娩制造，宽7.63米、高6.43米，专用于德义站相差口的地下通说念开挖，两条通说念隔离长36米和56米，当今已全面见地。

国产矩形顶管的“翻新首战”

N109A形态明挖简陋段开挖面积大、埋深较浅，且地层中羼杂着强风化岩、千里积土以及流沙层，复杂的地质要素对技巧工艺提议了极高条款。同期，简陋下方宛如一张鱼贯而来的“地下收罗”，密集散播着电缆、通信清醒、水管等各类管线群。

施工经过中，国产矩形顶管不仅要在双向六车说念的劳苦交通下方相接穿越，且与各类管线的最小净距仅1.02米，稍有失慎就会激发电力中断、通信故障、水管打破等严重问题。此外，形态位于东说念主口密集的宏茂桥住户区，对环境质地的把控条款也止境严苛。

面临贫瘠，简陋股份城建海外形态团队仔细考虑施工决策，诡秘打好矩形顶管开荒地铁相差口的“狮城首战”。在安全分娩方面，形态团队制定了周全的安全保险与济急抢险决策，以“一万”的努力留心“万一”的发生。在环境保护方面，形态团队针对杂音、粉尘、滚动等问题均遴选了专项环保要领，闭幕工程进程与环境保护双保险。

超卓工程受新加坡阛阓好评

上半年，N109A矩形顶管已基本完成了各项穿越任务。在形态股东经过中，简陋股份的矩形顶管稳步股东，极大援助了形态拜托服从，同期矩形顶管技巧在减少说念路扰动、减少管线搬迁、裁减杂音与扬尘等方面展现的彰着上风，受到了业主方新加坡陆路交通处置局的赞美。此外，新加坡开荒局、香港工程师学会、印尼雅加达众人交通一体化团队等多家专科团队和行业组织到访N109A标段，调研形态开荒情况，高度评价形态施工开荒效果。

当今，简陋股份城建海外正协同行主、监理等各方，全力开展矩形顶管技巧在新加坡的实施运用，深远剖析其在提高施工服从、保险工程质地以及裁减本钱等方面的显耀上风，推动东南亚阛阓面下工程行业的迭代升级。

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